martedì 08 febbraio 2011 Cuneo, un aeroporto minore, i costi, il co-marketing e una interrogazione

"Aeroporti strategici, primari, complementari e minori: ma chi paga?" (11 ottobre 2010), il "Piano aeroporti, aeroporti minori e il sistema aviation in FVG" (20 gennaio 2011) sono solo due dei commenti sviluppati nel recente...

giovedì 27 gennaio 2011 Aeroporti, volumi di traffico e costi co-marketing

E' stata una annata record, in Italia ed in Europa. Il 2010 nonostante il blocco dei voli continentali causa l'eruzione del vulcano in Islanda, e la chiusura dello spazio aereo in diversi paesi dell'Europa, oltre a frequenti...

giovedì 20 gennaio 2011 Piano aeroporti, aeroporti minori e il sistema aviation in FVG

L'articolo "Il Comune: non ampliate l'aeroporto (di Campoformido)" del 16 gennaio (a firma Cristina Rigo) e la nota apparsa il 17 gennaio nella rubrica lettere al Direttore del Messaggero Veneto (nella sezione Dibattito...

sabato 27 novembre 2010 Aerolinee low cost, gli alti costi "imprenditoriali" dei voli low fare

Lo scontro è tutti tra scali tutti emiliani - romagnoli e l'aerolinea del contendere è la Wingjet. Ma potrebbe essere qualunque altro vettore low cost: a basse tariffe.

La confusione tra il costo "sociale" di una low cost e la...

lunedì 18 ottobre 2010 Aeroporto di Viterbo, la situazione in una nota di S.T.A.S.A.

Viterbo terzo aeroporto del Lazio? Gli interrogativi sulla realizzazione di questo scalo si accompagnano alle reticenze ed ai ritardi nell'adozione degli impegni assunti nel recente periodo do Governo e dalla Regione Lazio. Il...