venerdì 09 ottobre 2009 10:00 Età: 2 yrs

Italian Most Wanted List: Aeroporti e warning volatili

Categoria: Std ICAO ENAC, Piani di rischio, Impatto volatili, Aviation topics, Aerolinee, Aeroporti

 

La “Safety Alert List” di Aerohabitat ha da tempo identificato nel rischio impatto volatili sugli scali aerei del Paese una delle maggiori emergenze aviation.

La stessa ENAC nel Rapporto 2008 riportava:

 - “Il rischio di collisione tra uccelli ed aerei è diventato un problema estremamente serio a causa degli altissimi costi, sia di natura umana che di tipo economico, che esso comporta per i vettori e per gli Stati Maggiori dell’Aeronautica di tutto il mondo”.

Aerohabitat dopo aver sollecitato le autorità competenti a predisporre uno “screening urgente sugli scali aerei prospicienti lagune, oasi naturalistiche, discariche e tratti di mare con predisposizione di misure per fronteggiare il quotidiano”, rileva la difficoltà operative nel fronteggiare adeguatamente le criticità esistenti.

 

La  modifica al Codice della Navigazione, con il nuovo articolo 711 l’autorizzazione dell’Enac di quelle opere, piantagioni o attività che possano rappresentare un potenziale richiamo per la fauna selvatica e quindi un pericolo per la navigazione aerea ha reso ancora più impellenti e inderogabili gli interventi necessari.

La valutazione del rischio introdotto dalla presenza di discariche, oasi naturalistiche, riserve naturali site in prossimità degli aeroporti determinano evidenti ricadute sulla popolazione e sulla sicurezza del trasporto aereo.

Qualora fosse confermato l’incremento generalizzato nel Paese degli eventi birdstrike e la peculiarità emersa a Trapani Birgi lo scorso 29 settembre, aeroporto nel quale il rateo allerta impatti/10000 movimenti 2007 è stato pari a 31, ben sei volte il limite fissato, appare inderogabile emanare – in analogia a quanto previsto dall’agenzia USA della sicurezza NTSB Transportation Safety Improvements (vedi) - una Italian Most Wanted List.

L’intento è, in parallelo all’iniziativa USA della NTSB, l’esigenza di proporre all’ENAC, (negli USA il destinatario è la FAA, ovvero la Federal Aviation Administration) affinché disponga e provveda provvedimenti atti a “Critical changes needed to reduce transportation accidents and save lives”.

 

Aerohabitat identifica l’emergenza “Aeroporti Italiani e warning volatili” e la colloca al primo posto della Italian Most Wanted List


Files:
NTSB_-_Most_Wanted_List_2008.pdf