
Ieri 12 agosto un elicottero R44, immatricolato I-KOST, ha urtato, mentre era impegnato nella fase del decollo iniziale, un capannone della Nuova Cometra, nei pressi di Gianmmoro (Milazzo), Nell'impatto il mezzo che era diretto a Salina nelle Eolie si è incendiato, causando quattro vittime.
L'analisi della dinamica incidentale, il rotore dell'elicottero avrebbe in sostanza colpito un capannone di una fabbrica, viene associata anche alla tipologia di attività svolta dal velivolo.
Dopo le iniziali notizie dalle quali risultava come l'elicottero in flotta alla "Rent Fly", di Bari, operasse come charter turistici, una nota diffusa da ENAC, ha segnalato come:
"l'elicottero I-KOST è di proprietà della società Intesa Leasing S.p.A. di Milano ed è in esercenza alla società Rent & Fly S.r.l. di Bari. L’elicottero I-KOST è inoltre in possesso di un Certificato di Navigabilità numero 15529/A rilasciato dalla Direzione Operazioni Roma dell’ENAC in data 12 giugno 2006 e rinnovato il 24 giugno 2010.
A differenza di quanto riportato da alcuni organi di stampa, l’ENAC precisa che la società Rent & Fly S.r.l. non è in possesso del Certificato di Operatore Aereo (COA), l’autorizzazione rilasciata dall’ENAC che autorizza il possessore, ai sensi del Regolamento CE 1008/2008, dopo conseguimento di Licenza, a svolgere attività di volo di tipo commerciale di trasporto pubblico passeggeri. La Rent & Fly non essendo in possesso del COA, non rientra, per le attività svolte, tra le società certificate e controllate dall’ENAC.
L’elicottero coinvolto nell’incidente, pertanto, essendo gestito da un soggetto privato, non certificato né riconosciuto idoneo dall'ENAC, può essere impiegato solo per attività di volo di tipo turistico che non prevedono il trasporto pubblico passeggeri.
La precisazione di ENAC, dopo aver rilevato come non sia stato accertato quale fosse l'impiego e la tipologia del volo, apre una serie di considerazioni relative non solo ai voli di elicotteri ed alla loro operatività (in modo particolare al periodo estivo in località turistiche marine e montane) anche in relazione a piazzole di volo autorizzate, occasionali e private.
Questioni che rimandano anche al monitoraggio ed alla vigilanza sui voli degli elicotteri, sulle modalità di impiego, sulle procedure di volo, sui turni di volo e sulla loro manutenzione.