
La pratica è nota e da tanti anni operativa in numerosi Paesi, anche Europei, ed è utilizzata anche da prevalenti compagnie aeree: appaltare voli, wet e dry leasing a vettori flessibili, con costi unitari inferiori. I sindacati dei piloti talvolta contrattano, altre volte criticano e comunque denunciano pratiche, contingenti, stagionali e spesso risultato di policy sistematiche.
Raramente riescono a fronteggiare la cessione dei voli da parte dei vettori che, in tal modo, almeno così sostengono, tentano di resistere, competere e avvantaggiarsi strategicamente in questo prolungata stagione di deregulation e/o liberalizzazione.
La recessione economica, i riflessi sull'aviazione commerciale si allargano anche alle difficoltà dei sindacati dei piloti e del personale di volo in genere che sembrerebbero ignorare e talvolta fraintendere lo scenario aviation nel quale devono operare.
Nella Svizzera il sindacato dei piloti Aeropers ha, finalmente e recentemente, preso posizione con il seguente comunicato:
Piloti chiamano Swiss alla sbarraIl sindacato dei piloti Aeropers ha avviato una causa legale contro Swiss: l'organizzazione non accetta che sempre più spesso i voli della compagnia elvetica siano gestiti da altre aviolinee.
Aeropers non tollera più che la Swiss deleghi i voli ad altre compagnie come la casa madre tedesca Lufthansa o la filiale Edelweiss Air, ha affermato domenica all’agenzia telegrafica svizzera il presidente del sindacato dei piloti Henning Hoffmann, confermando così una notizia pubblicata dal domenicale SonntagsBlick.
L’ampiezza di questa pratica è infatti severamente regolamentata dai contratti collettivi di lavoro (CCL) sottoscritti tra Swiss e Aeropers. Il sindacato propone, se il numero di piloti è insufficiente per rispettare gli accordi, di assumerne altri.
Visto che le due parti non sono riuscite a trovare un accordo, il caso finisce in tribunale. Da parte sua, Swiss ha fatto sapere di essere a conoscenza della vertenza, ma non ha rilasciato altri commenti. La questione interessa 900 membri attivi del sindacato dei piloti. A fine anno verranno rinnovati i contratti collettivi di lavoro e Aeropers reclama una migliore protezione contro la concorrenza causata da voli passati ad altre compagnie aeree. Domanda inoltre migliori condizioni di lavoro e aumenti salariali.