Un ultraleggero e un battesimo: altro incidente
Velivolo distrutto con un ferito grave, l'altro occupante meno
E' accaduto nei pressi dell'aviosuperficie della Fly & Joy di San Mauro di Premariacco (Udine) nella tarda mattinata di domenica 20 settembre. Dopo il decollo e il sorvolo di un ristorante per gettare fiori dall'alto nello spazio dove la nipotina del "pilota" festeggiava il battesimo. Nel corso delle evoluzioni e successivo rientro verso la pista l'ultraleggero P92 Tecnam I-5234 ha toccato prima l'ala sinistra poi il muso nel terreno.
Quale la reale dinamica degli ultimi istanti del volo del 65enne "pilota e del "turista" che avrebbe aiutato la distribuzione dei petali di rosa nel ristorante prospiciente alla stessa aviosuperficie?
Al solito le ipotesi sono sempre le stesse: errore umano, condizioni meteo e guasto/malfunzionamento tecnico. La situazione meteo era splendida e il vento del tutto assente.
Il "pilota" - riportano i media locali era un assiduo frequentatore del volo e della stessa aviosuperficie.
Dal sito della Fly & Joy ricaviamo i seguenti dati relativi al velivolo:
Il P92 Echo è un velivolo biposto ad ala alta, ultraleggero, realizzato in materiale composito ed alluminio dalle Costruzioni Aeronautiche Tecnam, Monta un Propulsore Rotax da 80 hp. Estremamente maneggevole, ha una struttura robusta e un aerodinamica che garntisce la stabilità necessaria a dare subito sicurezza achi si avvicina al volo
Caratteristiche generali del velivolo
Equipaggio: 1 pilota
Capacità: un passeggero
Lunghezza: 6,40 m (20 ft 11 in)
Apertura alare: 8,70 m (28 ft 6 in)
Altezza: 2,50 m (8 ft 3 in)
Superficie alare: 12 m2 (129 ft2)
Peso a vuoto: kg 304
Peso massimo al decollo: 450 kg
Gruppo motopropulsore: 1 × Rotax 912 80 hp
Prestazioni
VNE: 270 km/h (168 mph)
Velocità massima: 235 km/h al livello del mare (124 kts)
Velocità di crociera: 160 km/h (85 kts)
Velocità di stallo: 63 km/h (33 nodi)
Autonomia chilometrica: 800 km (500 miglia)
Quota di Tangenza : 4500 m (14.760 ft)
Tasso di salita: 354 m/min (1.161 ft/min)
Corsa di decollo: 100 metri (328 piedi)
Distanza di atterraggio: 100 metri (328 piedi)
Conforme alle norme di aeronavigabilità JAR-VLA.