martedì 26 marzo 2019 12:50 Età: 5 yrs

Iran, Fokker 100 atterra con anomalie all'estensione del carrello

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Problematiche associate a inconvenienti e manutenzione e anzianità di servizio?

Dopo solo quattro giorni ecco un secondo caso riguardante il ciclo di retrazione/estensione del carrello alla flotta dei Fokker 100. Stavolta il bimotore della Fokker operava per l'aerolinea Iran Aseman, volo EP-840, con 81 passeggeri e 8 membri di equipaggio era decollato dall'aeroporto di Tehran Mehrabad a Ilaam. Un volo interno, quando in atterraggio la gamba destra del carrello non si è estesa. Dopo aver riciclato il carrello, estensione e successiva estensione, senza successo. Con il carrello in posizione down i piloti hanno deciso di dirottare su uno scalo alternato:Kermanshah. L'assenza di assistenza e manutenzione su detto scalo ha obbligato i piloti al rientro sullo scalo di partenza, di Tehran.

Dopo ripetuti tentativi up/down il carrello si è sbloccato e l'atterraggio è avvenuto regolarmente sulla pista 29 Sinistra. Circa due ore e mezzo dopo la partenza.

L'analogia con il Fokker 100 dello scorso 19 Marzo, quando il velivolo immatricolato ED-IDG operativo sul volo IR-215 da Qeshm Internatioal Airport con destinazione l'aeroporto Tehran Mehrabad (Iran), era atterrato senza carrello, probabilmente, apre alcuni interrogativi sulla residua flotta Fokker 100 e la modalità di manutenzione per velivoli con quasi 30anni di servizio di linea.