
Ancora attese, dubbi e contraddizioni su Peretola e Pisa
Si potenzia il supposto terzo polo aeroportuale, quello Toscano. Ma servono V.I.A. e V.A.S. e analisi di traffico tra Regioni
Su quale pista era decollato? Su quale è atterrato? E il Piano di Rischio?
E se, invece, quella pista e quella localizzazione non avesse un futuro?
Quale futuro a Peretola? Lo scontro è ancora sulla necessità di disporre di una pista di almeno 2000 metri, e speriamo attrezzata secondo gli standard ENAC - ICAO (RESA, Strip Area, Piano di Rischio) indispensabili a tutelare i...
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